汽车后市场高质量发展前瞻②：融合休旅文化，改装前景广阔

李书福在《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》中还提到了这样一点，他表示汽车运动是汽车改装的最高级阶段，是汽车工业发展的极致呈现。

这句话引发了笔者的思考，既然存在最高级阶段，那么发展过程中必然会经历过中级阶段、初级阶段。那么它们分别代表了什么？

如果说最高阶段的汽车运动，是指以专业改装车辆作为器材进行的国际和国内竞赛、训练、培训，以及带有竞技性质的汽车旅游、探险、娱乐和表演活动。比如方程式赛车、卡丁车赛、直线竞速赛以及GT耐力赛等。

那么，通过倒推的方式，笔者认为当把“竞技性”，把“要求专业赛手参加”这些限制移除，能让广大消费者通过简单汽车改装就能体验到汽车旅游、探险、娱乐等休旅文化活动，可称之为汽车改装的中级阶段。而初级阶段，则是上篇文章里提到的用于汽车日常实用性的改装，比如通过改装增强皮卡汽车的拉货能力。

本篇，我们着重介绍下汽车改装的中级阶段，也就是汽车融合休旅文化阶段，这里面包括钓鱼、露营、越野等。以皮卡为例，随着这些户外休闲方式的兴起，皮卡也开启了改装新世界的大门，一些皮卡企业还针对户外爱好者推出了相应的改装车型，让皮卡汽车休旅文化活动逐渐有了雏形。

露营

想要令露营更惬意，那么自然得带上足量的装备才行，比如帐篷、烧烤用具等，而一般家用车难以一次性装载这么多物品。这时，皮卡车型就派上了大用场。对于皮卡露营的改装件，也一般集中在皮卡卷帘后盖、多功能龙门架加上后厢帐篷。车厢部分主要携带对应的露营工具，比如铁锨、炊具、露营包、备用燃料、饮用水等。卷帘盖可以水平推拉闭合，不影响帐篷以及龙门架，同时也能很好起到车厢封闭作用。

钓鱼

喜欢钓鱼的朋友，总会带着钓竿、水桶、抄网等装备出发，普通SUV往往装不下，而皮卡改装后的货箱却能轻松容纳，实现干湿分离。一些厂商会将皮卡货箱改装为滑轮抽屉式隔断储物仓，这样就能将渔具和渔获分类放置，防止鱼线缠绕、泥水溅洒污染货箱。

另外，皮卡改装时采用全覆盖式龙门架，在保证龙门架整体结构强度的同时设置了大量拓展固定点。这样两侧的位置可以固定竿包、铁锹、防沙板等尺寸较长的物品。改装后龙门架的框架还可以一直延伸到车顶，通过固定组件，皮划艇等大尺寸户外装备可安置在龙门架上方，钓鱼之余还可以试试别的活动。

越野

对于越野来说，行驶时，可能要面对泥土、沙子、雪、流水等各种环境因素。因此，改装皮卡时，可以使用泥地轮胎或者全地形轮胎。同样的，改装时安装绞盘，可以帮助摆脱深陷泥潭的困境，在其他车辆面临棘手的难题时，也可以派上用场。除此之外，还有升降组件和悬架、浮潜器、防滑板等等，都有助于皮卡进行越野活动。

从上述三个不同场景的改装，可以看出皮卡不再是单纯的工具车，皮卡改装在助力皮卡用户解锁全场景皮卡车生活的同时，也进一步推动皮卡与休闲旅游的有机融合。这也是汽车改装中级阶段的意义所在，让广大消费者通过改装乐享生活。